据国外媒体报道,台积电目前最先进的 5nm 芯片制程工艺,在去年一季度大规模投产,为苹果、华为等公司代工最新的处理器,三季度开始披露 5nm 工艺的营收。

对从高速公路抵达的外地集装箱卡车,坚持“监管全封闭”,货车从高速新筑收费站专用通道驶出,全程有执法车辆引导,在收费站、港务大道交通查控点和西安铁路集装箱中心站场站外,进行防疫消杀和信息核对,实行货车不停留、司机不离舱、站外零等待模式,每个箱子的集结成本降低约800元。构建了运输快捷的安全通道、高效通道、降费通道、暖心通道、绿色通道。目前日通行集装箱卡车超过100辆。

据了解到, 搭载 CV5 芯片的相机或无人机有望在今年下半年发布 。

西安国际港务区管委会副主任苏国峰介绍,港务区及时给长安号合作企业发送了《致长安号国际班列合作伙伴的一封信》,向国内外合作企业告知长安号班列顺畅开行的各项举措,增强国内外合作企业,特别是国外企业使用长安号的信心。同时,联合西安海关、新筑车站和中铁联集西安分公司,加快国内外铁路到达货物在西安铁路集装箱中心站的中转时效。

而在 2020 年全年,台积电 5nm 制程工艺的营收,也达到了他们的预期。台积电的财报显示,5nm 工艺所带来的营收,在他们全年营收中的比重为 8%。

对于 5nm 工艺,台积电 CEO 魏哲家在此前的财报中曾多次表示,他们预计 5nm 工艺能贡献去年全年 8% 的营收,而从台积电公布的营收来看,他们 5nm 工艺的营收,达到了这一预期。

疫情发生之后,西安国际港务区进一步强化与铁路部门的合作,加大货物运输组织,通过铁路运输,推动全国各类货物在国际港务区内通过铁路集散。

下一步,西安国际港务区将持续推动中欧班列长安号高质量、市场化、可持续发展,推动西安港融入全球港航体系,全力建设更高水平的中国内陆第一大港,服务全国向西开放,助力区域经济快速发展,努力为陕西、西安践行国家“一带一路”倡议、实现追赶超越、发展“三个经济”贡献陆港力量。(完)

台积电是在去年三季度开始披露 5nm 工艺的营收的,那一季度台积电的营收为 121.4 亿美元,5nm 工艺贡献 8%,也就是带来了 9.7 亿美元的营收。而四季度达到 25.35 亿美元,环比增长 161.3%,也就意味着台积电 5nm 工艺的产能有明显提升。

截至2月23日,长安号稳定开行干线达13条,今年共开行311列,其中中亚方向130列(去95列,回35列),欧洲方向181列(去84列,回97列)。

台积电昨日下午发布的 2020 年第四季度财报显示,他们在这一季度营收 126.76 亿美元,5nm 制程工艺贡献了其中的 20%。按营收及比例计算,台积电 5nm 工艺在去年四季度的营收就达到了 25.35 亿美元。